Opel celebrará tres estrenos mundiales en IAA Mobility 2023

Opel tiene una emocionante gama preparada para los visitantes de la IAA Mobility de este año en Múnich (del 5 al 10 de septiembre)

Opel tiene una interesante gama preparada para los visitantes de la IAA Mobility de este año en Múnich (del 5 al 10 de septiembre). Nada menos que tres nuevos coches de la marca alemana celebrarán su estreno mundial ante un público internacional, con el impresionanteOpel Experimental El concept car marca el camino. El fabricante de automóviles con sede en Rüsselsheim reveló recientemente las primeras imágenes e información sobre el concepto de diseño, que ofrece una perspectiva de los próximos modelos y tecnologías. Además, Opel también presentará dos modelos que llegarán próximamente a los concesionarios: el nuevoOpel Corsa Eléctricoy el nuevoOpel Astra Sports Tourer Eléctrico . A los coches pequeños y superventas de la clase compacta se unirá el Opel Experimental en la presencia de la marca en el Open Space en Odeonsplatz (número de stand: OP.390) después de la presentación del concept car en el Centro de Exposiciones de Munich durante la Cumbre IAA (pabellón B2; número de stand B20).

“Los visitantes de nuestros stands en Munich pueden esperar una visión clara de hacia dónde se dirige la marca Opel en el futuro inmediato y un poco más lejano. Mientras que el Opel Experimental proporciona una luz guía para el próximo capítulo de nuestra marca, el nuevo Corsa Electric y el nuevo Astra Sports Tourer Electric muestran nuestras soluciones actuales para una movilidad sostenible y libre de emisiones a nivel local”, dijo el CEO de Opel, Florian Huettl.

El Opel Experimental se dará a conocer el día de la prensa en la Cumbre IAA del 4 de septiembre, cuando el último concept car de Rüsselsheim que marca tendencia se presentará por primera vez a los medios internacionales (conferencia de prensa de Opel el 4 de septiembre a las 11:00 CEST). La elegante silueta del Experimental se destaca a través de la iluminación exterior y los atrevidos gráficos contrastantes en lugar de cromo, agregando personalidad y sofisticación a las ya impresionantes proporciones. El espectacular perfil ahusado tiene un diseño atrevido y puro con una superficie limpia para realzar la impresionante presencia del eficiente crossover eléctrico a batería. La silueta deslizante del Opel Experimental se basa en un diseño muy eficiente, mientras que el concept car también ofrece soluciones aerodinámicas inteligentes y optimizadas. Los alerones aerodinámicos en la parte delantera y trasera aumentan la eficiencia aerodinámica al igual que el difusor trasero. Se despliega o retrae según la situación de conducción.

En la parte delantera, el nuevo Opel Blitz iluminado, que también celebra su debut en el Salón del Automóvil de Múnich, se sitúa en el centro del característico Opel Compass. Está flanqueado por la iluminación distintiva del ala alargada en el eje horizontal, mientras que el pliegue central iluminado añade otra declaración contundente. Esto luego se repite en la parte trasera con la distintiva luz de frenado en forma de brújula creada mediante tecnología de iluminación de borde y una sofisticada transparencia de vidrio. Esto se combina con las llamativas letras de Opel, en lugar del logotipo Blitz en la parte trasera, para formar el elemento central. Alrededor de la brújula delantera se encuentra el Opel Vizor 4D de próxima generación.

En el interior, el Opel Experimental impresiona por su sensación de amplitud. Esto ha sido posible gracias a la liberación del espacio (desintoxicación espacial). El volante se pliega sin problemas cuando no es necesario. Esto es posible gracias al sistema de dirección por cable, que reduce aún más el peso al eliminar los componentes mecánicos de la dirección. En otros lugares, los asientos adaptables livianos combinan una estructura delgada pero duradera con tejidos con tecnología de malla 3D. Y los tejidos electrocrómicos sumergen a los ocupantes en una luz atmosférica que crea un ambiente perfecto para el bienestar.

Como todas las variantes de Astra, el Astra Sports Tourer Eléctrico no sólo impresiona por su diseño atrevido y claro, sino también por su rendimiento responsable. El nuevo familiar totalmente eléctrico de Rüsselsheim transmite pura diversión al volante sin emisiones. El motor eléctrico genera 115 kW/156 CV y ​​un potente par máximo de 270 Newton metros, disponible desde el primer toque del pedal del acelerador, lo que garantiza arranques rápidos y una aceleración convincente. Y mientras muchos otros coches eléctricos están limitados a 150 km/h o 160 km/h, el nuevo Astra Sports Tourer Electric tiene una velocidad máxima de 170 km/h. Incluso con los asientos traseros abatidos, el Astra Sports Tourer Eléctrico ofrece un espacio para equipaje de 516 litros en el maletero; con los asientos abatidos, la capacidad aumenta hasta 1.553 litros. Y, al igual que su hermano de cinco puertas, el familiar eléctrico de batería se beneficia de un peso reducido. Con sólo 1.760 kg, el Astra Sports Tourer Eléctrico es significativamente más ligero que muchos de sus competidores.

Proporciones perfectas y precisión hasta el más mínimo detalle, todo ello en una apariencia audaz y pura: así es el nuevo Opel Corsa. Los diseñadores han hecho que este pequeño superventas sea aún más moderno y elegante. La característica exterior más llamativa es el inconfundible Opel Vizor, el característico rostro de la marca que adorna todos los nuevos modelos de Opel. Sin embargo, el nuevo Corsa Electric no sólo tiene una cara bonita, sino que también impresiona por sus “cualidades internas”. El recién llegado está disponible opcionalmente con una cabina totalmente digital que incluye nuevo sistema de infoentretenimiento. La plataforma integrada Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies1 presenta capacidades mejoradas de gráficos, multimedia y visión por computadora para proporcionar un sistema de cabina más integrado, contextualmente consciente y constantemente adaptable que puede evolucionar para satisfacer las preferencias de sus pasajeros. Y bajo el capó, el Corsa Eléctrico viene con dos opciones de propulsión totalmente eléctrica: una nueva opción con 115 kW/156 CV y ​​una autonomía de hasta 402 kilómetros, así como la variante probada con 100 kW/136 CV y ​​hasta 354 kilómetros de potencia. Rango de kilómetros según WLTP2.

En otros lugares, elOpel rockea e-XTREMEtruco de diseño y elRocas Electricas KARGO También se podrá ver en la capital bávara. El exclusivo Rocks e-XTREME demuestra un enfoque divertido hacia los cuatriciclos con sus distintivas ruedas orientadas hacia afuera para una postura amplia y segura, dobles horquillas en la parte delantera y una barra antivuelco de color amarillo brillante, mientras que el Rocks Electric KARGO aborda cosas muy diferentes. necesidades. Con sólo 2,41 metros de largo, 1,39 m de ancho y 1,52 m de alto, el Rocks Electric KARGO ofrece a los profesionales más de 400 litros de volumen de carga flexible. Con su radio de giro de sólo 7,20 m, este vehículo ligero puede maniobrar por los callejones más estrechos. Junto con la autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros, esto lo hace ideal para la entrega de mercancías como paquetes, pizzas o medicinas, especialmente en zonas urbanas.

Además de los modelos presentados en los stands de Opel en el centro de la ciudad y en el recinto ferial, la marca alemana también ocupará un lugar destacado en los stands de ADAC. El socio de deportes de motor de Opel mostrará elCorsa Rally Eléctrico Diseñado por Elisa Klinkenberg en sus dos presencias. En los colores verde, blanco, rosa y rojo, el poco convencional “Art Car” aporta un espíritu fresco al campo de los coches de rally eléctricos Corsa. La palabra “E[M]POWER!”, escrita en letras blancas sobre el techo negro, no sólo representa la potencia de la electricidad, que impulsa todos los coches de la Copa, sino también la potencia del cada vez mayor número de participantes femeninas. Opel y ADAC, el club automovilístico más grande de Europa, han estado cooperando en los deportes de motor durante más de una década y ampliaron su asociación hasta 2024 a principios de este año. La ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” es la primera copa de rally eléctrica monomarca del mundo y es un excelente ejemplo de deportes de motor sostenibles.

Además de sus actividades en la IAA Mobility, Opel también estará presente con dos modelos más en la feria.Jornadas de Movilidad Motorworld en Munich (3 al 6 de septiembre). La marca alemana exhibirá el premiadoManta GSey el Astra GSe en el punto de encuentro de la escena muniquesa para impulsar la cultura, el estilo de vida, los eventos, los conciertos y las conferencias.

El Manta GSe se basa en el legendario Manta A presentado por primera vez en 1970 y combina la apariencia clásica de un ícono de estilo con tecnología de punta para una conducción sustentable. Debajo del capó negro se encuentra un motor eléctrico con 108 kW/147 CV, lo que convierte al Manta GSe en el Manta A más potente jamás construido por Opel. El Manta eléctrico 2021 ofrece un par máximo de 255 Nm desde parado. El conductor tiene la opción de cambiar manualmente la caja de cambios original de cuatro velocidades o simplemente poner la cuarta velocidad y luego conducir automáticamente; La potencia se transmite a las ruedas traseras. De este modo, el Manta sigue siendo un deportivo clásico, con una cadena cinemática innovadora y modernizada.

ElAstra GSe impresiona con una potencia del sistema de 165 kW/225 CV y ​​un par máximo de 360 ​​Newton metros (consumo de combustible combinado WLTP3: 1,2-1,1 l/100 km, emisiones de CO2 26-25 g/km) y una participación del conductor de referencia. En comparación con sus hermanos Astra, el Astra GSe es aún más ágil y preciso. Las características de manejo orientadas al rendimiento se han logrado equipando el Astra GSe con un chasis específico, rebajado 10 milímetros. La calibración deportiva de la dirección es específica del GSe, mientras que los exclusivos resortes y amortiguadores llenos de aceite de la suspensión delantera y trasera están especialmente ajustados no sólo para una conducción dinámica sino también para brindar comodidad. Los amortiguadores cuentan con la tecnología KONI FSD (Frequency Selective Damping), que permite diferentes características de amortiguación en altas frecuencias (control de suspensión) frente a bajas frecuencias (control de la carrocería).

[1] Los productos de la marca Snapdragon son productos de Qualcomm Technologies, Inc. y/o sus subsidiarias. Snapdragon es una marca comercial o marca registrada de Qualcomm Incorporated. [2] Rango determinado según la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (CE) N° 715/2007, R (UE) N° 2017/1151). La autonomía real puede variar en las condiciones cotidianas y depende de diversos factores, en particular del estilo de conducción personal, las características de la ruta, la temperatura exterior, el uso de la calefacción y el aire acondicionado y el preacondicionamiento térmico. [3] Los valores se determinaron utilizando el método de prueba WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial), más realista, que reemplaza el procedimiento de prueba NEDC (Nuevo ciclo de conducción europeo). El consumo, las emisiones de CO2 y la autonomía de un vehículo no sólo dependen del uso eficiente de la energía por parte del vehículo, sino que también están influenciados por el estilo de conducción y otros factores no técnicos. La información sobre consumos y emisiones no se refiere a un vehículo individual y está destinada únicamente a fines de comparación entre los distintos tipos de vehículos.

FUENTE:Estelar